오이도
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대부도에서 시화방조제 건너 서울로 자전거 타기국내여행/서울 2018. 9. 4. 13:10
대부도에서 서울까지 자전거로 달려봤다. 갈때는 오이도 역까지 전철을 타고 가서 대부도로 들어갔고, 집으로 돌아올 때는 대부도에서 서울까지 자전거를 타고 왔다. 캠핑 여행이 아니라서 짐이 적었기 때문에 무거운 고물 철티비로도 비교적 빠르게 돌아올 수 있었는데, 그리 재밌는 길이 아니라서 딱히 추천하고 싶지는 않다. 한강 자전거길이 광명 지나 안양, 군포까지 잘 연결되어 있으니 이쪽 길을 가든지, 아니면 오이도 역까지는 전철 타고 가서 쭉 뻗은 시화방조제를 한 번 타 보든지, 이렇게 구간 끊어서 하는게 좋겠다. 이걸 연결하면 재미없는 국도를 타야 해서 별 의미가 없다. 어쨌든 사진을 찍었으니 올려본다는 의미로 소개해본다. 시작은 대부도 남쪽 구석 펜션 단지(?). 새벽에 혼자 자전거를 타고 길을 나섰다. 지..
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경인선, 경의선, 수인선, 안산선 광역급행열차 노선 및 시간표잡다구리 2017. 7. 2. 16:58
국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 7월 7일부터 수도권에서 운행중인 수인선, 경인선, 경의선, 안산선 4개 노선에 대해 급행전동열차를 신설, 확대 운행한다고 발표했다. 급행전동열차는 열차운행 시간간격을 조정하거나 일반전동열차를 급행전동열차로 전환하는 방법 등을 통해 신설, 확대된다. 노선별 광역급행열차 시행계획은 다음과 같다. 경인선 (용산-동인천) 용산역에서 동인천역까지 낮 시간대(9～18시)에 특급전동열차를 18회(상행 9회, 하행 9회) 신설 운행한다. 특급전동열차는 전체 26개역 중 9개역만 정차하여 동인천에서 용산까지 약 40분이 소요되며, 일반전동열차 대비 20분, 급행전동열차대비 7분 시간단축이 된다. 경의선 (서울역-문산) 서울역에서 일산역까지 낮 시간대(9～18시)에 일반급행열차가 10..